去年年初申请过一次退押金，退得很慢，大概过了半个月吧，给退了。后来有需求有继续用了一阵，大概是去年9月份的时候申请退款，到现在还没有任何消息。今天早上想起来，觉得应该是没什么希望了，索性就把APP删掉了，押金是不指望能退回来了。

—————

据IT时报报道，在上海、长沙、南昌、西安、武汉等地的享骑电单车数量大幅减少，并且车上电瓶均已消失不见。

报道称，上海银欣路庆阳路附近发现千余辆享骑电单车‘尸体’，几乎全部车辆的电瓶均已消失。据享骑内部一位知情人士爆料，由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资，享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶。该知情人士表示，由于被拖欠的工资金额较高，当地的劳务公司、维保公司均无法联系上享骑，于是便将享骑的电瓶变卖用于支付员工的工资。

据悉，其他地方的运营维修中心销售电池，充电器甚至办公桌椅，电脑，打印机等办公家具，以偿还员工的拖欠工资。

据报道，早在2018年10月，就存在资金链断裂的问题。 由于存款难以撤退，因此用户普遍抱怨乘车，并且没有多少用户尚未收到存款的退款。

该车于2015年10月28日正式成立。2016年9月，该车正式启动。 根据成立三周年的数据，截至2018年10月18日，该车拥有1000万+注册用户，共提供约5.5亿旅游服务。 根据每辆自行车299元的押金，车手收到的押金总额超过30亿元。

2018年11月27日，享骑方面发表声明称，享骑目前在全国各个城市均保持正常的业务运营，公司预计将在下个月发布新的融资信息、免押金骑行及新车投放计划，但直到2019年1月，享骑方面也未曾公布相关融资信息。另外，享骑方面的微信公众账号已于今年1月12日停止更新。

1月25日起，上海享骑的员工已正式解散，其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也于12月-1月左右停止运营。

根据“天眼查”的信息显示，享骑电单车母公司上海享骑电动车服务有限公司已于3月21日被上海宝山区人民法院列为“失信被执行企业”。